Afgezien van ruimtevaartuigen zijn vliegtuigen de snelste vervoermiddelen die door mensen worden gemaakt.
We bekijken de tien snelste vliegtuigen die ooit door piloten gevlogen zijn. We geven de snelheid in Mach - de snelheid van het geluid.
Op zeeniveau verplaatst geluid zich met ongeveer 1223 km/u (en is Mach 1 dus ongeveer 1223 km/u). Laten we eens kennismaken met de 10 snelste vliegtuigen...
10: MiG-31 ‘Foxhound’ - Mach 2,83
De MiG-31 werd ontworpen om vijandelijke kruisraketten en bommenwerpers van grote afstand neer te schieten. De MiG-31 is enorm en weegt 46.000 kg bij volle belading. Hij heeft veel brandstof bij zich, die nodig is voor de extreem krachtige motoren. De MiG-31 heeft twee straalmotoren met een gecombineerde stuwkracht van 92.196 Nm. De MiG-31maakte zijn eerste vlucht in 1975 en werd in 1981 in dienst genomen.
De MiG-31 is het snelste vliegtuig ter wereld in 2024. Hoewel de MiG-31 Mach 2,83 kan vliegen, wordt zijn snelheid in vredestijd beperkt tot Mach 1,5 om de motoren en het casco te sparen.
9: Mikoyan-Gurevich Ye-150-serie - Mach 2,85
Ondanks het feit dat de eerste vlucht al in 1959 plaatsvond, kon de Ye-150 een verbazingwekkende Mach 2,65 bereiken (sommige bronnen hebben het zelfs over een nog hogere topsnelheid van Mach 2,85 (3030 km/u)) en naar hoogtes boven 21.031 meter klimmen.
De toestellen werden gebouwd om snelle Amerikaanse bommenwerpers te onderscheppen. Er waren echter ontwikkelingsproblemen en uiteindelijk werd het toestel in 1962 geschrapt. Voordien zette het met 2.681 km/u nog wel het officiële wereldsnelheidsrecord neer.
8: General Dynamics F-111 Aardvark – Mach 2,91+
Je zult vaak lezen dat de F-111 een topsnelheid tussen Mach 2,2 en Mach 2,5 had. Uit onze gesprekken met F-111 piloten en navigators blijkt echter dat dit officiële getal nogal bescheiden is. Eén van hen zei: "Er was GEEN gespecificeerde topsnelheid".
De F-111 was tot zulke snelheden in staat door de extreme zwenkhoek die mogelijk was met zijn variabele 'swing-wings', het ontwerp van de luchtinlaat voor de straalmotoren, de algehele slankheid en het type motor.
7: North American XB-70 Valkyrie (1964) – Mach 3
Tot het eind van de jaren 50 wist iedereen dat elke volgende generatie bommenwerpers sneller en hoger vloog dan de vorige. Dat moest ook wel, want de gevechtsvliegtuigen die de bommenwerpers uit de lucht moesten blazen, vlogen ook steeds sneller en hoger. De volgende stap was Mach 3, drie keer de geluidssnelheid - of ongeveer 3200 km/u, op 23.000 meter.
Deze bommenwerper was een slank vliegtuig met een lengte van 56 meter en een deltavleugel. Ondanks hun uiterlijke schoonheid waren de B-70's ontworpen om honderdduizenden burgers of nucleaire raketsilo's met kernbommen te vernietigen.
Men hoopte dat de snelheid van de bommenwerper hem zou beschermen tegen vijandelijke jagers en raketten, maar verbeterde verdedigingsmiddelen bleken een grote bedreiging te vormen. Het erg dure vliegtuig werd uiteindelijk geannuleerd; met twee later gebouwde modellen deed NASA wel onderzoekswerk.
Add your comment