Aufklärungsflugzeuge spielen eine entscheidende Rolle bei der Sammlung von fotografischen und elektronischen Geheimdienstinformationen über potenziell feindliche Nationen.
Die Besatzungen dieser Maschinen bevorzugen es, dass ihre Flugzeuge nicht als „Spionageflugzeuge“ bezeichnet werden. Dieser Begriff kann ihre Sicherheit und Behandlung gefährden, falls sie abgeschossen und gefangen genommen werden. Dennoch hat sich dieser aufregendere Titel durchgesetzt.
Sie meiden die Öffentlichkeit, verändern im Stillen den Lauf der Geschichte und fliegen oft in extrem gefährlichen Situationen. Wir werfen einen Blick auf die zehn wichtigsten bemannten Flugzeuge der Geschichte.
10: Mikoyan-Gurevich MiG-25R ‘Foxbat’
Von Anfang an war geplant, eine Aufklärungsversion der extrem schnellen und hoch fliegenden sowjetischen MiG-25 zu entwickeln. Die MiG-25R war mit Kameras und elektronischen Sensoren ausgestattet und wurde sowohl in der sowjetischen Luftwaffe als auch in einigen Exportversionen eingesetzt.
hre Rolle als international bedeutender Aufklärungssammler sichert ihr einen Platz auf dieser Liste. Besonders aufsehenerregend war der Einsatz sowjetischer MiG-25-Flugzeuge und Piloten in Ägypten ab März 1971. Ihre ungehinderten Überflüge über Israel schockierten die Amerikaner.
Obwohl ihr Beitrag zur ägyptischen Sicherheit und Aufklärung begrenzt war, hatte ihre Präsenz eine enorme psychologische Wirkung auf die israelische Sicherheitslage.
10: Mikoyan-Gurevich MiG-25R ‘Foxbat’
Die Unfähigkeit der israelischen F-4 Phantom II und Mirage III, die sowjetische MiG-25 "Foxbat" auch bei nur zwei Überflügen mit Mach 2,5 pro Monat abzufangen, warf in Tel Aviv und Washington ernsthafte Fragen auf. Diese Ereignisse stellten die Fähigkeit westlicher Flugzeuge infrage, mit einem der gefährlichsten sowjetischen Flugzeuge seiner Zeit fertig zu werden.
Die Fotoaufklärungsmissionen der MiG-25R waren eine bedeutende Eskalation und führten letztlich zum Oktoberkrieg von 1973. Während dieses Konflikts kam es zu einer kurzen diplomatischen Konfrontation zwischen den Supermächten, als die Sowjetunion eine mögliche Intervention zugunsten der eingeschlossenen ägyptischen Dritten Armee in Betracht zog.
Dank der MiG-25 mussten westliche Militärführer zum ersten Mal die sowjetische Luftaufklärung ernst nehmen.
9: Privatjets
Jahrzehntelang konnten sich nur wenige Nationen ausreichend große und teure Flugzeuge leisten, die für die routinemäßige Kommunikation und elektronische Informationsbeschaffung erforderlich waren.
Dies änderte sich mit der Verfügbarkeit kleinerer Sensoren und Analysegeräte an Bord und dem geringeren Bedarf an mehreren Bedienern.
Für die früheren sperrigen Geräte waren große viermotorige Flugzeuge wie die RC-135 erforderlich.
Mit der Einführung kleinerer Technologien konnten sich schließlich fast alle Nationen ein „preiswertes Spionageflugzeug“ in Form eines umgebauten Geschäftsreiseflugzeugs leisten.
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