Voor elke Spitfire, Mustang of Fw 190 was er wel een toestel dat net zo verschrikkelijk was als deze vliegtuigen fantastisch waren.
Gezien het tempo van de technologische ontwikkelingen en de gevaarlijke wereldwijde situatie tijdens de Tweede Wereldoorlog, is het niet verwonderlijk dat er meer dan een paar zeer slechte machines hun weg vonden naar het gevaarlijke luchtruim. Hier noemen we er 10.
10: Blackburn Botha
De Blackburn Botha is de eerste van twee Blackburn-toestellen op onze lijst. Het grootste probleem van de Botha was een chronisch gebrek aan vermogen. Door de slechte prestaties werd het toestel nooit in gebruik genomen in zijn primaire rol als torpedobommenwerper.
Het type vloog voor het eerst in 1938 en kwam in dienst eind 1939. Het had last van een slechte stabiliteit en crashte vaak.
Door de positie van de motoren was het extreem moeilijk om uit het vliegtuig te kijken in elke richting behalve recht vooruit. Dit was een grote tekortkoming voor een vliegtuig dat bedoeld was voor verkenningsvluchten. De Botha legde het af tegen de Avro Anson.
Toen de Botha voor training werd gebruikt, zorgden het wrede stuurgedrag en zijn ondervermogen voor een groot aantal ongelukken. Toch werden er 580 gebouwd en het type hield stand tot 1944.
9: Breda Ba. 88 Lince
De Lince was zo zwaar en ondergemotoriseerd dat het soms weigerde te vliegen. Het vliegtuig verscheen in 1937 en had geavanceerde kenmerken, zoals een gestroomlijnd ontwerp en een intrekbaar landingsgestel. Het verbrak zelfs verschillende wereldsnelheidsrecords. Toen het echter werd aangepast voor zijn rol als grondaanvaller, nam het gewicht toe en werden de gebreken duidelijk.
Op de eerste dag van het Italiaanse offensief probeerde één Breda tevergeefs op te stijgen en een ander kon niet draaien. Later kon de Lince niet sneller vliegen dan 249 km/u en hele squadrons konden soms niet opstijgen. De Lince werd uiteindelijk gebruikt om vijandelijk vuur af te weren. Er werden er 149 gebouwd, tot 1941.
8: Vleermuisbommen
Vleermuisbommen waren het bizarre antwoord op de vraag hoe kleine brandbommen nauwkeurig op Japanse gebouwen konden worden gericht. De bom bestond uit een bus met meer dan 1000 Mexicaanse vleermuizen in winterslaap, elk voorzien van een klein met napalm gevuld brandbaar apparaat met een timer.
De vleermuizen zouden ontwaken en een nieuw slaapplekje opzoeken in gebouwen binnen een straal van zo'n 64 km, waarna de tijdbommen zouden afgaan.
8: Vleermuisbommen
De enige schade door de vleermuisbom werd aangericht tijdens tests in mei 1943, toen Carlsbad Army Airfield per ongeluk in brand vloog (foto). De vleermuisbom werd zeer effectief bevonden, maar de komst van de atoombom verhinderde de inzet ervan.
7: Douglas TBD Devastator
De chronische kwetsbaarheid van de Devastator is berucht. Het toestel moest vliegen met een trage 185 km/u om zijn torpedo af te leveren. Hij had een erbarmelijke defensieve bewapening en mistte wendbaarheid. Zijn hoofd wapen, de Mark 13-torpedo, was een vreselijk wapen dat geplaagd werd door betrouwbaarheidsproblemen en vaak niet explodeerde.
Add your comment