En 2025 se cumplen 200 años de la inauguración de la primera línea ferroviaria de pasajeros del mundo: de Stockton a Darlington, en Inglaterra.
Las primeras locomotoras eran capaces de alcanzar los 24 km/h, pero los trenes se han vuelto mucho más rápidos.
Aquí celebramos la velocidad enumerando los 10 trenes más rápidos de la historia:
10. Renfe Clase 103 - 404 km/h
El Renfe Clase 103 es utilizado en las líneas de alta velocidad de toda España por la compañía operadora de trenes Renfe. Construido por Siemens, forma parte de la familia Velaro de trenes de alta velocidad.
Aunque normalmente circula a velocidades de hasta 349 km/h, durante las pruebas realizadas en la línea entre Madrid y Zaragoza el 16 de julio de 2006, alcanzó una velocidad máxima de 404 km/h. Se trata tanto del actual récord nacional de velocidad ferroviaria para España, como del actual récord de velocidad para un tren en configuración estándar.
10. Renfe Clase 103 - 404 km/h
Otras rutas en las que opera son entre Madrid y Barcelona (con una duración del trayecto de 2 horas y 30 minutos) y Madrid y Málaga.
El Velaro se utiliza en muchos otros países, como Rusia y Turquía.
9. LIMRV - 412 km/h
El LIMRV fue un tren experimental en Estados Unidos. La energía eléctrica procedía de un motor a reacción de avión de 3000 CV.
Tras las pruebas a baja velocidad, fue trasladado a un centro de pruebas en Colorado, diseñado por el Departamento de Transporte para probar nuevas ideas de trenes.
9. LIMRV - 412 km/h
Los cálculos mostraron que el LIMRV necesitaba algo más de 16 km de pista para alcanzar su velocidad máxima.
El 14 de agosto de 1974, el prototipo LIMRV estableció un récord mundial de velocidad con 412 km/h.
8. Hyundai HEMU-430X - 422 km/h
Este tren de Corea del Sur fue diseñado específicamente para alcanzar una velocidad objetivo de 430 km/h. El 28 de marzo de 2013, el tren alcanzó una velocidad máxima de 422 km/h, mucho más rápido que el anterior récord nacional de 299 km/h.
8. Hyundai HEMU-430X - 422 km/h
Este tren es un prototipo, pero a partir de él se desarrolló un nuevo tren para pasajeros, que comenzó a prestar servicio el 1 de mayo de 2024 entre Seúl y Bussan.
7. 300X - 443 km/h
El 300X es un tren experimental de seis vagones que se construyó en 1994 para probar mejoras en los futuros trenes japoneses que circulen a una velocidad de hasta 300 km/h o más. El 26 de julio de 1996 alcanzó una velocidad máxima de 443 km/h en la línea entre Maibara y Kioto.
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