Os caças com motor a pistão dominaram durante trinta anos.
A brutal sobrevivência do mais apto assegurou uma rápida evolução destas máquinas cheias de carácter; os caças finais eram mais de seis vezes mais rápidos e cerca de dez vezes mais pesados do que a primeira geração. Enquanto os primeiros caças tinham apenas uma única arma de calibre de espingarda, o Tigercat de 1943 tinha um arsenal inspirador de quatro '.50 Cals' e quatro canhões de 20 mm.
O Tigercat também tinha quarenta vezes mais potência do que um caça da Primeira Guerra Mundial. A era dos aviões de combate clássicos terminou em grande com obras-primas enormes e poderosas. Olhamos para o zénite do design dos caças «a hélice» e escolhemos as dez máquinas mais formidáveis.
10: Focke-Wulf Ta 152H
Mais rápido e com maior alcance do que o Spitfire Mk XIX, o Focke-Wulf Ta 152H alemão foi possivelmente o melhor caça com motor de pistão do mundo a grande altitude. O Ta 152H era uma evolução do Fw 190. Se a guerra tivesse durado e os Boeing B-29 Superfortresses dos EUA tivessem sido enviados para a Europa, o Ta 152H teria sido a sua némesis. O canhão automático de 30 mm do Ta 152H era extremamente destrutivo e apoiado por dois formidáveis canhões automáticos de 20 mm.
10: Focke-Wulf Ta 152H
A chave para o seu notável desempenho a grande altitude era a utilização do sistema de injeção de óxido nitroso GM-1 (gás hilariante), que o levava a uns impressionantes 760 km/h. A baixa altitude, a sua velocidade era auxiliada pelo MW 50 (Methanol-Wasser 50).
Outras características que conferiram ao tipo o seu desempenho imaculado a grande altitude foram um cockpit pressurizado (nunca aperfeiçoado) e uma asa de maior envergadura do que a de outros caças. Felizmente para os Aliados, o tipo voou pela primeira vez em janeiro de 1945, pelo que era demasiado tarde para ser utilizado com grande eficácia. Apenas 69 foram construídos.
9: Lavochkin La-11
O La-11, o derradeiro caça soviético operacional com motor de pistão e o avião de referência para operações a baixa e média altitude, representou o zénite da superlativa série Lavochkin de aviões de combate. O La-11 é um dos poucos aviões desta lista que foi seriamente utilizado em operações de combate.
Último de uma linha ilustre, conseguiu uma série de abates ar-ar na Guerra Fria, incluindo pelo menos dois P-51 Mustangs. O La-11 marcou o apogeu do caça soviético com motor a pistão.
9: Lavochkin La-11
Com uma impressionante velocidade máxima de 674 km/h e um armamento de três canhões, o La-11 conseguiu obter desempenho a partir de um design básico robusto datado de 1940. O sucesso do Lavochkin La-11 ocorreu apesar de ter chegado em 1947 e de ser um caça com motor de pistão na era do jato.
Add your comment