Wichtige neue Modelle, die nächstes Jahr und darüber hinaus auf den Markt kommen

Mercedes-AMG GLC

Der neue elektrische Mercedes-Benz GLC SUV wird 2026 ein Flaggschiff mit AMG-Emblem hervorbringen, das zu den leistungsstärksten AMGs aller Zeiten gehören wird. Der neue AMG GLC ist zwar mit dem im September auf der Münchner Automobilausstellung vorgestellten elektrischen SUV verwandt, wird sich jedoch technisch deutlich von diesem Fahrzeug unterscheiden. Er wird sich stark auf den AMG.EA-Antriebsstrang stützen, der erstmals im rekordverdächtigen 1341 PS starken Forschungsprototyp GT XX vorgestellt wurde.

Der SUV wird drei Axialflussmotoren verwenden, um eine Leistung von über 900 PS zu erreichen, fast doppelt so viel wie die 489 PS des Standardmodells. Damit positioniert er sich als direkter Konkurrent zum kommenden Porsche Cayenne Turbo, der mit aktivierter Launch Control bis zu 980 PS leisten soll.

Audi Q9 Horch

August Horch (1868–1951) war der Gründer von Audi. Audi verwendete seinen Namen zuletzt 2019 für eine Super-Luxusversion des A8L, die in China verkauft wurde. Jetzt kehrt der Name für einen luxuriösen Konkurrenten zum Mercedes-Maybach GLS zurück.

Unter der Tarnung dürfte der Audi Q9 Horch verschiedene Horch-Embleme und eine zweifarbige Lackierung aufweisen. Wir gehen davon aus, dass das Auto ein Sechssitzer mit luxuriösen Einzelsitzen für alle Passagiere sein wird. Dieses Modell wird voraussichtlich 2027 auf den Markt kommen.

BMW i3

Der wichtige neue BMW i3 wird 2026 als erstes vollelektrisches Mitglied der 3er-Familie auf den Markt kommen und eine Reichweite von mehr als 800 km bieten – und Firmenchef Oliver Zipse hat versprochen, dass er „pures Fahrvergnügen” bieten wird.

Der neue i3 wird die erste Limousine in der überarbeiteten Neue-Klasse-Familie des Unternehmens sein. Er wird auf derselben neuen, maßgeschneiderten Gen6-Elektroplattform basieren wie der kürzlich vorgestellte SUV iX3.

Mercedes-Benz EQE

Die Kurven des aktuellen EQE waren umstritten, und es sieht so aus, als würden sie zugunsten eines viel konventionelleren Designs aufgegeben, wenn das Modell 2027 ersetzt wird. Es wird zur gleichen Zeit wie eine überarbeitete E-Klasse mit Verbrennungsmotor auf den Markt kommen. Dies sind die weltweit ersten Spyshots des neuen EQE-Modells.

Denza Z

Denza ist die neue Premiummarke des chinesischen Giganten BYD. Wir haben dieses Auto bereits als Konzept gesehen und nun kürzlich das Serienmodell bei Testfahrten auf dem Nürburgring entdeckt. Es handelt sich um ein Elektro-Coupé mit kleinen Rücksitzen. Wir rechnen mit einer Markteinführung im Jahr 2026.

Jaguar EV

Jaguar startet 2026 als Premium-Marke für Elektroautos neu durch, und wir haben das erste Modell – eine Super-GT-Limousine – im vergangenen Jahr mehrfach bei Testfahrten gesehen. Zuletzt haben wir es jedoch beim Testen auf dem Nürburgring entdeckt.

Kia EV4 GT Fastback

Der Kia EV4 ist bereits in den meisten Märkten eingeführt, und nun erhält dieses Elektroauto auch eine neue Fastback-Version, die 2026 auf den Markt kommen soll.

Porsche 911 Turbo Touring

Wir haben diese neue 911-Variante kürzlich beim Testen auf dem Nürburgring entdeckt. Obwohl sie viele Merkmale des kürzlich vorgestellten 911 992.2 Turbo S aufweist, fehlen ihr die üblichen Turbo-Elemente: ein großer Heckspoiler und hintere Lufteinlässe. Wir glauben, dass es sich um ein neues „Turbo Touring”-Modell handelt, das in der 911-Reihe etwas unterhalb des 911 Turbo angesiedelt sein wird.

Xiaomi YU7 GT

Der Xiaomi YU7 GT EV ist mit neuen Updates zu Testfahrten auf den Nürburgring zurückgekehrt. Dieses Mal verfügt das Auto über eine aggressivere Front- und Heckstoßstange sowie eine neue Seitenschürze. Wir erwarten es im Jahr 2027. Xiaomi ist relativ neu im Automobilbereich und eines der größten Technologieunternehmen Chinas.

Porsche Cayman EV

Dies sind die bislang klarsten Spionagefotos des neuen elektrisch angetriebenen Porsche Cayman, der auf dem Nürburgring getestet wird. Wir erwarten ihn für 2026, zusammen mit einem vollelektrischen Boxster. Eine kürzlich erfolgte Strategieänderung bedeutet jedoch, dass die Modelle auch weiterhin mit Verbrennungsmotor erhältlich sein werden. Dies sind die bislang klarsten Spionagefotos des neuen elektrisch angetriebenen Porsche Cayman, der auf dem Nürburgring getestet wird.

Die EV-Modelle sollten eigentlich 2025 auf den Markt kommen, aber Verzögerungen aufgrund von Problemen bei der Technik, der Software und der Batteriebeschaffung haben die Markteinführung verzögert.

Audi SQ9

Neben dem neuen Q7 (voraussichtlich 2026) wird wahrscheinlich 2026 ein neues, größeres Q9-Modell mit drei Sitzreihen auf den Markt kommen. Wir haben kürzlich das Hochleistungsmodell SQ9 bei Testfahrten auf dem Nürburgring gesichtet.

Audi A4

Sowohl BMW als auch Mercedes-Benz werden in Kürze neue EV-Versionen ihrer meistverkauften Modelle der 3er- und C-Klasse auf den Markt bringen. Auch Audi will einen Teil des Marktes für sich gewinnen und wird den Namen A4 wiederbeleben, um eine sportliche Limousine der Oberklasse zu bauen, deren Design vom Audi TT inspiriert ist. Sie wird auf der neuen Volkswagen SSP EV-Plattform basieren. Der neue A4 wird voraussichtlich 2028 auf den Markt kommen.

Ferrari EV

Wir waren davon ausgegangen, dass der erste Ferrari EV ein Sportwagen sein würde, aber Anfang 2025 haben wir das Auto bei Testfahrten mit einer modifizierten Maserati Levante-Karosserie entdeckt. Dies deutet stark darauf hin, dass Ferraris erstes Elektroauto ein tiefgelegter viertüriger GT sein wird.

Ferrari gab im Oktober 2025 einige technische Details bekannt: Das Auto wird mit vier Elektromotoren eine Leistung von rund 100 PS bieten und mit einer großen 122-kWh-Batterie eine Reichweite von 530 km haben.

Renault Megane EV RS

Renault entwickelt für 2026 eine leistungsstarke Topversion des Megane E-Tech als Teil einer radikalen Neugestaltung, die das Elektroauto als schnellen Hatchback neu positionieren soll. Hinter diesem Schritt steht der Wunsch, die Attraktivität des Megane E-Tech wiederzubeleben und den starken Rückgang der Verkaufszahlen in den letzten 18 Monaten umzukehren.

Smart

Smart erwägt den Bau eines Nachfolgers für den Forfour, um die Kosten für die Entwicklung der brandneuen, maßgeschneiderten Plattform des neuen #2 zu rechtfertigen. Die Marke, die sich im gemeinsamen Besitz von Mercedes-Benz und Geely befindet, wird 2026 neben dem neuen Flaggschiff-SUV #5, das derzeit in die Showrooms kommt, auch umfangreiche Updates für die Modelle #1 und #3 auf den Markt bringen.

Audi 4x4

Audi hat mit dem neuen Concept C (das zu einem neuen TT-Modell werden wird) eine brandneue Designrichtung eingeläutet, und wir glauben, dass dieses Design auch einen neuen robusten Audi-SUV beeinflussen wird. Der neue Designchef von Audi ist Massimo Frascella, der zuvor für Jaguar Land Rover tätig war und dort an der Neugestaltung des Land Rover Defender mitgewirkt hat.

Ein solches Fahrzeug könnte sich in den USA gut verkaufen, und Audi erwägt derzeit die Errichtung einer Produktionsstätte in diesem Markt, wie es die Konkurrenten BMW und Mercedes seit Jahrzehnten tun.

Audi RS3 GT

Audi stellt gerade eine neue, auf die Rennstrecke ausgerichtete Sonderedition des RS3 fertig, um den charakteristischen Fünfzylinder-Motor des Autos zu feiern, der durch die bevorstehenden EU-Emissionsvorschriften bedroht ist.

Die neue Variante wurde vor ihrer Markteinführung, die für Anfang 2026 erwartet wird, erstmals auf der Nürburgring-Nordschleife beim Testen gesichtet.

Audi A2

Audi hat mit den Tests eines neuen Einstiegsmodells begonnen, das den A1 und den Q2 indirekt ersetzen soll, wenn diese 2026 auslaufen. Das Elektrofahrzeug wird das kleinste Auto von Audi sein und soll als elektrisches Pendant zum A3 Hatchback und zum Q2 Crossover positioniert werden.

Das neue Elektroauto, das erstmals von Fotografen von Autocar gesichtet wurde, sieht aus wie eine kleinere Version des Q4 E-tron, weist jedoch deutliche Einflüsse aus dem Design des A2 von 1999-2005 auf.

BMW iX1

Der neue iX3 – komplett mit der neuen Designsprache „Neu Klasse“ von BMW – wurde kürzlich auf der IAA Mobility in München vorgestellt. Und jetzt haben wir seinen kleineren Bruder, den iX1, bei Testfahrten entdeckt; er wird voraussichtlich Ende 2027 auf den Markt kommen.

Hyundai Tucson

Hyundai bereitet eine umfassende Neugestaltung seines meistverkauften Modells Tucson vor. Der beliebte Familien-SUV erhält ein kantiges neues Design, das vom größeren Hyundai Santa Fe inspiriert ist.

Der Verkaufsstart ist für die zweite Hälfte des Jahres 2026 geplant, und wir haben kürzlich Entwicklungsfahrzeuge bei Testfahrten in Deutschland gesichtet.

Volkswagen Golf R 350

Volkswagen arbeitet an dem leistungsstärksten Golf, den es je gebaut hat, und plant, eine neue 25-jährige Jubiläumsversion des Golf R mit dem gleichen 2,5-Liter-Fünfzylinder-Benzinmotor mit Turbolader auszustatten, der auch im Audi RS3 zum Einsatz kommt.

Das Modell soll 2027 auf den Markt kommen und wird den Abschied vom reinen Benziner-Golf vor dessen Umstellung auf Elektrifizierung markieren. Wie bereits erwähnt, ist der Motor durch neue Abgasvorschriften bedroht.

Renault Twingo

Der neue Twingo der vierten Generation wird Mitte 2026 als neues Einstiegsmodell zu einem günstigen Preis in die wachsende Elektrofahrzeugpalette von Renault aufgenommen und wird ein wichtiger Konkurrent zum Volkswagen ID 1 sein. Wir haben das Auto kürzlich bei Testfahrten in Frankreich gesichtet.

McLaren SUV

McLaren hat sich lange gegen die Idee gewehrt, einen SUV zu bauen, und erklärt, dass es sich um einen Sportwagenhersteller handele, schlicht und einfach. Im Jahr 2025 kam jedoch ein neues Managementteam mit neuen Ideen, und daher glauben wir, dass bis 2030 ein SUV Teil der Produktpalette des Unternehmens sein wird; so stellen wir uns vor, wie er aussehen könnte.

DS Nº7

Die zweite Generation des DS 7 wird 2026 auf den Markt kommen, und der neue SUV wird ausschließlich mit Elektroantrieb verkauft werden. Er basiert auf einer neuen Plattform und wird ein Konkurrent für Autos wie den neuen BMW iX3 sein.

Acht Jahre nach dem Verkaufsstart des aktuellen Modells wird er die neu gestaltete DS-Reihe unter der Führung des neuen Flaggschiffs Nº8 ergänzen.

Rivian R2

Die elektrischen Pick-ups R1T von Rivian wurden in Amerika gut angenommen, und nun soll ein kleinerer und erschwinglicherer SUV Rivian R2 auf den Markt kommen, den wir kürzlich bei Testfahrten in den USA entdeckt haben.

Die von uns gesichteten Fahrzeuge hatten massive BFGoodrich Trail-Terrain-Reifen und ein brandneues Felgendesign. Wir gehen davon aus, dass die Produktion Anfang 2026 anlaufen wird.

Range Rover Velar EV

Wir haben kürzlich den neuen Range Rover Velar EV bei Testfahrten auf der Nürburgring-Nordschleife gesichtet. Derzeit sieht es so aus, als würde der Velar Mk2 nur als Elektrofahrzeug erhältlich sein, ohne konventionellen Motor. Allerdings scheint sich die Markteinführung des Fahrzeugs auf 2026 zu verzögern – ebenso wie die Markteinführung des vollelektrischen Range Rover in voller Größe.

Hyundai Ioniq 2

Hyundai entwickelt derzeit einen erschwinglichen Konkurrenten für den Renault 4, um seine Position in Europa zu stärken und in Bezug auf die Verkaufszahlen deutlich näher an seine Schwesterfirma Kia heranzukommen.

Die bevorstehende Markteinführung des Elektroautos, das wahrscheinlich den Namen Ioniq 2 tragen wird, zeigt die Breite der expandierenden Produktpalette von Hyundai, das damit in das schnell wachsende Segment der neuen Elektro-Fließheckmodelle vordringt. Dieser Schritt soll neue Käufer für die Marke gewinnen.

BMW M3

Wir haben den neuen M3 EV bereits in der Vergangenheit bei Testfahrten auf der Straße gesehen, aber dies sind die ersten Spionagefotos des Autos bei Testfahrten auf dem Nürburgring. Der Prototyp hat einen Teil seiner Frontverkleidung entfernt und gibt den Blick auf die Lufteinlässe in der Frontstoßstange frei.

Um maximale Flexibilität zu ermöglichen, wird das Modell auch mit Benzin-Hybridantrieb erhältlich sein; wir rechnen damit im Jahr 2028.

Porsche 718

Nach einer Änderung in letzter Minute wird die Produktion der benzinbetriebenen Modelle 718 Cayman und Boxster vorerst fortgesetzt – ursprünglich gingen wir davon aus, dass sie im Oktober 2025 eingestellt werden würden; es wurde angenommen, dass die Modelle der nächsten Generation beide ausschließlich mit Elektro- antrieb angeboten werden würden.

Porsche hat jedoch kürzlich seine Meinung geändert, und es wird nun doch neue Verbrennungsmotor-Optionen geben.

Porsche 911 (992.2) GT2 RS

Die fünfte Generation des Porsche-Flaggschiffs 911 wurde bei Testfahrten auf der Nürburgring-Nordschleife gesichtet – und sah dabei sehr ernst aus. Der relativ unverhüllte Prototyp auf Basis des GT3 RS zeigt verbreiterte Karosserieteile für eine größere Spurweite und ein überarbeitetes Heck, das dem des 911 Turbo ähnelt.

Zum ersten Mal wird der GT2 RS mit Hybridtechnologie ausgestattet sein. In Kombination mit einem 3,8-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor wird die Leistung des neuen Modells voraussichtlich bei über 750 PS liegen.

Porsche M1

Die Produktion der aktuellen Generation des benzinbetriebenen Macan wird im Sommer 2026 eingestellt und durch ein neues Modell mit dem Codenamen „M1” ersetzt, das ein Schwestermodell des Audi Q5 sein wird, dessen dritte Generation im Sommer 2024 auf den Markt kam.

Das wird das Entwicklungsprogramm beschleunigen und bedeutet auch, dass Porsche zum ersten Mal in seiner Geschichte ein Fahrzeug anbieten wird, das eher auf Frontantrieb ausgerichtet ist.

BMW i1

Sind Kleinwagen wieder angesagt? Vielleicht. Wir dachten, Mercedes würde die A-Klasse einstellen, aber aufgrund der anhaltend guten Verkaufszahlen – und der schlechten Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen – wird sie bis 2028 weiter produziert. Der Audi A1 wird jedoch nicht ersetzt werden. BMW bleibt hingegen diesem Markt treu und wird die 1er-Reihe 2028 als Elektrofahrzeug neu auf den Markt bringen.

BMW X5

Wir haben die nächste Generation des X5 bei Testfahrten in München entdeckt. Es sieht so aus, als würde  das Modell ebenfalls die neue BMW-Designsprache „Neue Klasse” übernehmen.  Wir haben es Anfang 2025 auch am Winterteststandort von BMW in Schweden gesehen, wo es im Schnee stecken geblieben war. Wir erwarten dieses neue Modell im Jahr 2026.

BMW 5 Neue Klasse

BMW wird seine aktuelle Modellpalette mit Verbrennungsmotoren komplett überarbeiten, um diese Modelle an eine Reihe neuer Elektroautos der Neuen Klasse anzupassen. BMW wird Modelle, die noch nicht fällig für eine Erneuerung sind, neu gestalten und erheblich aufwerten, um eine kohärente, logische Modellpalette zu gewährleisten.

Das erste dieser Modelle wird die 5er-Reihe sein, die 2026 auf den Markt kommen soll. Obwohl die Limousine der achten Generation erst 2023 auf den Markt kam, zeigen aktuelle Spionagefotos, dass bereits eine umfassende Überarbeitung vorbereitet wird. Diese Aktualisierung, die auch für den M5 vorgesehen ist, konzentriert sich auf eine markante, auffällige neue Front, die das Design an die Modelle der Neuen Klasse anpasst.

BMW X7

BMW hat mit den Tests der nächsten Generation des X7 begonnen. Ein stark getarnter Prototyp wurde zum ersten Mal auf öffentlichen Straßen gesichtet und enthüllte wichtige Details. Er verfügt beispielsweise über eine Reihe von funktionalen Auspuffrohren, was bestätigt, dass er weiterhin mit Verbrennungsmotor ausgestattet sein wird – obwohl auch ein Elektroantrieb im Gespräch ist.

Wir erwarten, dass dieses Modell 2027 auf den Markt kommt.

Ford Mustang Shelby GT500

Wir haben gespannt darauf gewartet, wie die Shelby-Versionen des neuen Mustang aussehen werden, und jetzt haben wir die Antwort: Unsere Spyshots deuten darauf hin, dass das neue Modell einen superaggressiven Look haben wird und deutlich macht, dass es sich um einen ganz besonderen und exklusiven Mustang handelt. Wir rechnen damit, dass das Auto später im Jahr 2025 als Modell 2026 auf den Markt kommen wird.

Genesis GV60 Magma

Genesis wird in Kürze eine heiße neue Version seines elektrischen Crossovers GV60 auf den Markt bringen. Die vom Rennsport inspirierte Version des hochgelegten Hatchbacks – 2024 als Konzept vorgestellt – ist das erste Auto der neuen Performance-Marke Magma des koreanischen Herstellers, die Hyundai bewirbt.

Da es eng mit dem Hyundai Ioniq 5 N verwandt ist, gehen wir davon aus, dass es ebenfalls über eine 89,0-kWh-Batterie und einen 641 PS starken Doppelmotor-Antriebsstrang verfügen wird.

Genesis GV90

Dieser SUV-Elektrofahrzeug wird bei seiner Markteinführung im Jahr 2026 das Flaggschiff der Marke Genesis sein. Wir haben ihn kürzlich bei Testfahrten auf dem Nürburgring in Deutschland gesichtet. Er ist ein Schwestermodell des neuen Hyundai Ioniq 9 und wird wie dieser über drei Sitzreihen und eine Reichweite von bis zu 620 km verfügen.

Infiniti QX65

Der Infiniti QX55 hat sich nicht besonders gut verkauft und soll Ende 2025 durch den Coupé-SUV QX65 ersetzt werden. Angetrieben von einem 2,0-Liter-Benzinmotor wird er von Nissan im Werk des Unternehmens in Tennessee gebaut – was praktisch ist, da so die neuen US-Importzölle umgangen werden können.

Porsche Cayenne Coupe

Der neue vollelektrische Cayenne kommt bald auf den Markt, und kürzlich haben wir die neue Cayenne Coupé-Version bei Testfahrten gesichtet, fast völlig ohne Tarnung. Wir rechnen mit einer Markteinführung im Jahr 2026.

Porsche Cayenne Coupe Turbo GT

Porsche wird auch eine Hochleistungsversion auf den Markt bringen, die wahrscheinlich Turbo GT heißen wird. Wie die meisten Porsche GT-Modelle verfügt es über einen feststehenden Heckspoiler. Es wird ebenfalls für 2026 erwartet.

Land Rover Defender Sport

Land Rover will den Erfolg seines Defender-Modells nutzen, indem es seine Modellpalette erweitert und 2027 ein kleineres, elektrisch angetriebenes Sport-Modell auf den Markt bringt. Es ist möglich, dass dieses Auto das in die Jahre gekommene Discovery Sport-Modell in der Land Rover-Palette ersetzen wird.

Mazda CX-6e

Mazda wird einen großen vollelektrischen SUV namens Mazda CX-6e auf den Markt bringen, den wir kürzlich bei Testfahrten in Deutschland entdeckt haben. Wir rechnen mit einer Markteinführung Ende 2025 oder 2026.

Mercedes-Benz AMG GT EV

Das neue elektrische GT 4-Door Coupé Super-Saloon wird rund 1000 PS leisten und damit eines der leistungsstärksten Straßenfahrzeuge des Unternehmens werden. Wir haben es kürzlich erneut bei Testfahrten gesehen und es ist sicherlich sehr niedrig und sehr lang.

Ein Konzeptfahrzeug (oben links), der einen Vorgeschmack auf das neue Modell gibt, wurde im Juni 2025 vorgestellt und stellte kürzlich einen neuen Elektroauto-Rekord auf, indem er in 24 Stunden 5480 km zurücklegte; dies geschah auf der Teststrecke in Nardo in Italien.

Mercedes-Benz C EV

Mercedes wird seine neue MB.EA-Plattform nutzen, um das erste vollelektrische Modell der C-Klasse zu entwickeln, das 2026 auf den Markt kommen soll. Das Unternehmen arbeitet intensiv daran, die Effizienz zu verbessern, wodurch eine Reichweite von über 640 km erreicht werden soll.

Mercedes-AMG SUV EV

Mercedes-AMG arbeitet an einem neuen elektrischen GT-SUV, der mit rund 1000 PS zu den leistungsstärksten Autos gehören wird, die die Marke je gebaut hat. Es ist der erste SUV, den AMG unabhängig von Mercedes-Benz entwickelt hat.

Der SUV wird stark auf die Leistung auf der Straße ausgerichtet sein, aber Insider sagen, dass er eine variable Fahrwerkshöhenregelung bieten wird, um die Bodenfreiheit im Offroad-Einsatz zu verbessern. Wir gehen davon aus, dass das Auto 2027 auf den Markt kommen wird.

Mercedes-Benz ‘mini’ G

Dies wird ein neuer kleiner SUV-Elektrofahrzeug sein, der das robuste Aussehen der G-Klasse in voller Größe erhält, aber für das Fahren in der Stadt dimensioniert ist. Er wird ein Schwestermodell des GLB und der neuen CLA-Modelle sein. Wir erwarten ihn für 2027 oder 2028.

Mercedes-AMG CLA 45 EV

Mercedes-AMG wird eine fortschrittliche neue Elektromotor-Technologie in einer neuen Reihe von „Hyper-Performance”-Modellen einführen – beginnend mit den Nachfolgern des CLA 45 4Matic+ Saloon und Shooting Brake mit mehr als 500 PS. Die neuen Motoren wurden in Zusammenarbeit mit Yasa entwickelt, einem britischen Ingenieurbüro, das 2021 von Mercedes-Benz übernommen wurde.

Porsche 911 (992.2) Speedster

Die Vorstellung eines leistungsstarken 911 GT3-Motors in einem Cabriolet ist eine spannende Perspektive, und genau das scheint uns mit dem neuen 911 Speedster zu erwarten, den wir kürzlich bei Testfahrten entdeckt haben. Auf den ersten Blick ähnelt er einem Standard-Cabriolet-Modell, verfügt jedoch über Besonderheiten wie zentral angeordnete Auspuffrohre im GT3-Stil. Auch die Frontstoßstange und die belüftete Motorhaube sind GT3-Merkmale. Wir erwarten dieses Modell im Jahr 2026.

Range Rover EV

Der erste elektrische Range Rover wird entscheidend dafür sein, Absatzzahlen zu erzielen und möglicherweise eine neue Käufergruppe für Elektrofahrzeuge zu gewinnen. Nach Angaben des Unternehmens haben 62.000 Menschen Interesse am Kauf des neuen Modells bekundet.

Besonders auffällig ist, dass dieser Prototyp einen komplett neu gestalteten Kühlergrill hat, der sich von der aktuellen Benzin- und Dieselversion des Autos unterscheidet. Aufgrund des schleppenden Marktes für Elektrofahrzeuge wurde die Markteinführung erneut verschoben. Wir rechnen nun damit, dass das Auto 2026 vorgestellt wird.

Range Rover Sport EV

Neben dem vollelektrischen Range Rover EV und dem zukünftigen Range Rover Velar EV wird auch der Range Rover Sport als vollelektrisches Modell erhältlich sein. Wir gehen davon aus, dass das Auto ebenfalls 2026 vorgestellt wird.

Audi Q7

Der neue SUV Q7 der dritten Generation von Audi soll 2026 in die Autohäuser kommen. Er wird mit Benzin- und Dieselmotoren angetrieben werden. Audi hat kürzlich seinen Zeitplan überarbeitet und es sieht so aus, als würde das Unternehmen konventionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor viel länger als bisher angenommen verkaufen. Ein schneller SQ7 wird ebenfalls entwickelt (Bild rechts).

Audi A6 Allroad

Wir haben eine Reihe neuer Audi-Modelle bei Testfahrten am Polarkreis entdeckt. Bei diesem Modell handelt es sich um den neuen A6 Allroad, der mit herkömmlichen Motoroptionen angeboten werden soll. Allradantrieb ist serienmäßig, und wir gehen davon aus, dass das Auto 2026 auf den Markt kommen wird.

Audi RS6

Ein RS6 Avant mit Verbrennungsmotor, der auf der kürzlich vorgestellten neunten Generation des A6 basiert, ist in Vorbereitung. Wir haben ihn kürzlich bei Testfahrten auf dem Nürburgring gesichtet. Es bleibt noch zu bestätigen, ob der neue RS6 mit Benzinmotor über sechs oder acht Zylinder verfügen wird, obwohl die Plug-in-Hybrid-Technologie unabhängig von der Wahl des Antriebsstrangs sehr wahrscheinlich ist.

Die Pläne für eine elektrische Version des RS6 e-tron scheinen verworfen worden zu sein.

Audi RS5 Avant

Der neue Audi RS5 Avant soll 2026 als schneller Sportkombi auf den Markt kommen und den Einstieg der Performance-Division Audi Sport in die Elektrifizierung einläuten. Der erste Plug-in-Hybrid von Audi Sport wird der Nachfolger des aktuellen 2,9-Liter-V6-RS4 sein. Er wird diesen Motor beibehalten, aber der zusätzliche Elektromotor dürfte die Leistung über die derzeit verfügbaren 444 PS hinaus steigern.

Auf unseren neuen Spionagefotos sind die beiden ovalen RS-Auspuffrohre im Gegensatz zu früheren Audi RS-Modellen nahe der Mitte zu sehen.

Skoda EV

Skoda hat mit den Tests seines neuen 7-sitzigen SUV-Elektrofahrzeugs auf dem Nürburgring begonnen. Es wird 2026 auf den Markt kommen und mit Modellen wie dem Kia EV9 konkurrieren.

Skoda Epiq

Wir haben diesen vollelektrischen Kompakt-SUV erstmals 2024 als Konzeptfahrzeug gesehen, und jetzt haben wir die Serienversion bei Testfahrten entdeckt. Es wird ein Schwestermodell des VW ID.2 und des Cupra Raval sein, und wir erwarten, dass es 2026 auf den Markt kommt. Skoda hat kürzlich auf der IAA Mobility in München ein neues Konzept vorgestellt (siehe Bild oben links). Die Serienversion wird für 2026 erwartet.

Lexus LFR

Toyota testet eine straßentaugliche Version seines neuen GT3-Rennwagens. Wir vermuten, dass es sich um einen Nachfolger des berühmten Supersportwagens Lexus LFA handelt, der möglicherweise den Namen LFR erhalten wird. Zwei getarnte Prototypen wurden beim Goodwood Festival of Speed 2025 gesichtet, wobei einer davon möglicherweise elektrisch und der andere konventionell angetrieben war.

Vor kurzem haben wir ihn beim Testen auf dem Nürburgring gesehen und sind ziemlich sicher, dass es sich um einen Hybrid handeln wird. Er wurde zusammen mit einem Mercedes-AMG GT-R und einem Mercedes-AMG GT Black Series getestet, vermutlich zu Benchmarking-Zwecken.

Volvo EX60

Der neue Volvo EX60, der 2026 auf den Markt kommen soll, wird das erste Auto sein, das auf einer fortschrittlichen neuen Plattform basiert, die hochgradig skalierbar ist und über fortschrittliche Computertechnologie verfügt.

Der EX60 wird ein Schlüsselmodell für Volvos Umstellung auf Elektroantriebe sein, da er das EV-Äquivalent des äußerst beliebten Familien-SUV XC60 darstellt, der seit langem der Bestseller des schwedischen Unternehmens ist.

Volkswagen iD 4x4

Volkswagen könnte seine Pläne zur Einführung eines leistungsstarken Elektro-Geländewagens wieder aufnehmen, indem es eine neue Plattform nutzt, die von Scout Motors entwickelt wird. Die neue amerikanische Marke, die zu Volkswagen gehört, entwickelt derzeit einen SUV und einen Pick-up.

Der Pick-up Terra und der SUV Traveler werden beide mit Elektro- und Range-Extender-Antrieben angeboten und von einer Software profitieren, die von Volkswagens neuem Joint Venture mit Rivian entwickelt wurde. Die Modelle werden in einem neuen US-Werk gebaut, das derzeit in South Carolina entsteht, und sollen etwa 2028 auf den Markt kommen.

Volkswagen iD2X

Volkswagen plant, auf der Münchner Automobilausstellung im September 2025 einen klobigen, supermini-großen Elektro-Crossover namens iD 2X vorzustellen. Der iD 2X, der 2024 als Konzeptfahrzeug vorgestellt wurde, ist ein höher liegender Bruder des Volkswagen Polo-großen iD 2, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll, und wird effektiv als EV-Alternative zum T-Cross dienen.

Volkswagen Touran

Volkswagen erwägt die Einführung eines kompakten Elektro-MPV als Ersatz für den Touran, um Familienautokäufern eine praktische Alternative zu SUVs zu bieten. Volkswagen könnte sich dabei von früheren Konzepten inspirieren lassen, darunter dem Budd-e von 2016, der auf einer frühen Version der MEB-Plattform basierte, die heute die Grundlage für die Elektroautos der Marke bildet.

Volkswagen ID2 GTI Club Sport

Volkswagen hat angekündigt, dass sein neues kleines Elektroauto 2026 auf den Markt kommen wird. Der frontgetriebene ID 2 GTI soll Ende 2026 mit einer Leistung von rund 223 PS aus dem neuen Elektromotor APP550 von VW in den Verkauf gehen. Kürzlich wurde jedoch bekannt, dass die Ingenieure im Forschungs- und Entwicklungszentrum von VW in Braunschweig auch an einem leistungsstärkeren und fokussierteren Spitzenmodell mit einer Spitzenleistung von 282 PS arbeiten.