La nostalgia è un sentimento forte.
Oggi le aziende (e gli influencer dei social media) si guadagnano da vivere indossando un paio di occhiali rosa e raccontando che le cose andavano meglio ai bei tempi andati.
Anche le case automobilistiche lo fanno da anni. Basti pensare al successo della BMW Mini o della nuova Fiat 500. Entrambe le auto iconiche avevano una grande nostalgia e quando sono state reinventate per l'era digitale sono diventate un successo immediato. Entrambe le auto iconiche avevano una forte carica di nostalgia e quando sono state reinventate per l'era digitale sono diventate un successo immediato.
Ma che cosa succede quando i produttori attingono al loro catalogo e tirano fuori qualcosa di non del tutto iconico? Qualcosa che la maggior parte delle persone ha dimenticato?
Renault 17
Il marchio francese sta attraversando un periodo di ringiovanimento e recentemente ha riportato in vita la 17 coupé. Come è tipico di una nuova auto, l'azienda l'ha presa un po' in giro. Ma poi, una volta svelata, la splendida coupé marrone in fibra di carbonio è arrivata e ha immediatamente conquistato internet.
Renault 17
La 17 originale è stata lanciata per la prima volta nel 1971 ed è stata la prima coupé a trazione anteriore della Casa, basata sulla Renault 12. La splendida "restomod" ha le stesse porte, gli stessi finestrini e lo stesso sottoscocca dell'originale, ma è molto più bassa e più larga di 170 mm. Sostituisce il motore a benzina da 1605 cc con un motore elettrico da 270 CV montato sul retro, rendendola a trazione posteriore.
Hyundai Grandeur
Hyundai ha celebrato il 35° anniversario della sua berlina di lusso Grandeur nel 2021 con questo EV retrò. All'epoca, Hyundai definì il mix di stile squadrato e tecnologia ultramoderna come "retrofuturismo" e oggi, in qualche modo, sembra ancora più bizzarro.
Hyundai Grandeur
Il 2,0 litri della Grandeur originale è stato sostituito da un propulsore EV e, sebbene all'esterno possa sembrare la stessa berlina degli anni Ottanta, gli interni sono molto diversi. Tutti i quadranti sono digitali, c'è un sistema di infotainment widescreen e per qualche motivo c'è uno schermo in stile verticale che controlla un pianoforte virtuale.
Add your comment